2025年以来，黄石蕲春海事处棋盘洲法律大队辖区内总吨1000以下船只出港占比达23%。针对辖区小型船只作业特色，棋盘洲法律大队厚实展开配员管理举动，全力防备小舟配员缺乏的安全风险。
科技赋能，管好船只进港关。法律人员经过船只进出港陈述核对配员状况。针对总吨600至1000的船只，运用智管渠道查询其飞行轨道，对接连飞行时长、航程等目标进行核对。发现配员不合格船只，第一时刻经过电话“点对点”预警提示，催促其按《内河船只最低安全配员规范》配齐船长、驾驭员、轮机员各1人。
精准防控，守牢小舟安全线。法律人员每日经过网上核对对在港船只做全面摸排，精准筛查出辖区内正在作业的小型船只，逐个核对其出港目的港。针对目的港较远的船只，法律人员经过电话或许现场巡航及时进行安全提示，奉告其需依据飞行时刻提早规划锚泊歇息组织，或配齐船员后再出港，坚决守好小舟配员安全底线。
现场宣贯，绷紧船员安全弦。法律人员在现场巡航时，对总吨600至1000的船只逐船进行人证比对。一起，结合疲惫驾驭典型事例对船员进行安全宣扬，并遍及配员减免条件：仅当接连飞行小于10小时或航程小于100公里时，方可减免1名驾驭员。经过说理式教育，引导船员深入知道配员缺乏的风险，然后催促其自觉执行安全配员要求。
下一步，棋盘洲海巡法律大队将继续优化监管服务举动，筑牢安全防地，不断推进内河船只配员管理举动走深走实。
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