据证券之星公开数据整理，近期招商南油（601975）发布2024年年报，该份财报由毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)给出了标准无保留意见的审计意见，并对财报中的关键审计项目说明如下：
：招商南油及其子公司主要是做海上原油、成品油、化工品和气体等运输业务。
：2024年度航运业务收入为人民币6,281,651,796.32元。
：由于客户在招商南油集团履约的同时即取得并消耗履约所带来的经济利益，属于某一时段内履行的履约义务，按照履约进度确认航运收入。招商南油集团按照航行开始日至资产负债表日的已航行天数占航行总天数的比例确定履约进度。
：收入是衡量招商南油集团的关键业绩指标之一，且对财务报表影响重大，同时存在管理层为了达到特定目标或预期而操纵收入的固有风险。
了解和评价与航运收入确认相关的关键财务报告内部控制的设计和运行有效性；
选取招商南油集团与客户签订的航运业务运输合同，检查合同的主要条款，以评价航运收入确认的会计政策是不是满足企业会计准则的要求；
基于审计抽样，将报告期内的航运收入核对至运输合同、记载开航和完航信息的相关文件及运输发票等支持性文件，以评价相关航运收入是否按照招商南油集团的会计政策予以确认；
基于审计抽样，就于资产负债表日的应收账款余额及报告期内的未完航次信息执行函证程序；
选取临近资产负债表日前后完航的航运收入，与运输合同、记载开航和完航信息的相关文件等支持性文件进行核对，以评价相关航运收入是否已记录于恰当的会计期间；
基于审计抽样，在第三方平台查询船舶航行轨迹，以评价相关航运收入的存在性。
：2024年12月31日，固定资产中船舶资产的账面价值为人民币6,321,649,975.86元，占总资产的48.90%。
：管理层于资产负债表日对船舶资产是不是真的存在有几率发生减值的迹象进行判断。对于存在减值迹象的船舶资产，管理层以该船舶资产的账面价值与其可收回金额作比较，以确定减值损失金额。船舶资产的可收回金额按照该船舶资产的公允市价减去处置费用后的净额与其预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。
：在计算可回收金额时，管理层需要做出判断和估计，特别是对计算预计未来现金流量现值时所使用的包括基于未来市场供需情况的运价预测、主要变动成本、折现率以及评估公允市价时所使用的可比船舶交易的选择和调整因素（如有）等关键假设的估计。
：由于确定船舶资产可收回金额的确定需要管理层做出重大的判断和估计，这些判断存在固有不确定性，并且可能受到管理层偏向的影响。
了解和评价与船舶资产减值评估相关的关键财务报告内部控制的设计和运行有效性；
根据我们对招商南油集团业务的理解，评价管理层对船舶资产减值迹象的判断依据是不是满足企业会计准则的规定；
利用本所内部估值专家的工作，评价管理层确定船舶资产可收回金额的方法的适当性以及所使用的折现率、可比船舶交易的选择和调整因素（如有）等关键假设的合理性；
基于我们对于招商南油集团相关业务和所在行业的了解，结合相关船舶资产的历史经营情况和其他外部信息，评价管理层确定预计未来现金流量现值时所采用的基于未来市场供需情况的运价预测以及主要变动成本等关键假设的合理性；
对关键假设进行敏感性分析，评价关键假设变动对减值测试结论的影响，还有是不是存在管理层偏向的迹象；
将管理层上一年度计算预计未来现金流量现值时采用的运价预测和主要变动成本等关键假设与本年度实际经营情况进行比较，评价是不是真的存在管理层偏向的迹象。
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