（记者 陶媛）记者从交通运送部得悉，跟着第18号飓风“桦加沙”强度继续削弱，广东、深圳、海南、福建等地有序安排船只复航、港口复产、项目复工。到9月25日，广东一切高速公路康复通行，一切港口康复作业，城市轨迹和城市公交也均已康复运营；福建4条“小三通”客运航线康复通航，琼州海峡客滚运送于当日15时复运。
据介绍，琼州海峡客滚运送复运前，海南海事局对琼州海峡航道、锚地、施工水域展开了全面巡航，要点排查航标移位、航道碍航物等飓风或许引发的危险，坚持琼州海峡航道清新、疏通。海事执法人员第一时间登上客滚船查看船只动力系统、导航通讯设备等要害部位，监督船只执行好开航前自查作业，根绝船只“带病”运营，全力维护琼州海峡客滚运送复运安全平稳有序。复运时，海南海事部分将加强航道巡查与现场查看，保证安全有序疏运待渡车辆及旅客。到时，琼州海峡南北两岸有约1000辆车在港口待渡，主张过海人员经过“琼州海峡轮渡管家”等渠道查询航班动态，防止会集前往港口。
广东海事局依照“分批分类、逐渐进行”的方法，自9月25日5时起对7300余艘避风船只进行疏港。优先免除珠江口、西江干线等要害水域交通管制，对珠江口水域船只依照“先外后里”“先出后进”准则疏港；深中通道至黄埔大桥水域按“由外到内”次序，分批引导主航道及邻近锚地船只；西、北江流域遵从“先下流、再上游”“先干流、后支流”“先出海航道后港内水域”准则对5500余艘船只有序疏港。该局采纳解封下行船只、制止上行船只等行动，一起不断对航经桥区水域的要点船只展开“1对1”点名提示，营建有序通航次序。此外，及时发布海上安全信息，提示船只在进出港顶峰时段加强眺望、留意躲避。
深圳海事局于9月24日22时免除防飓风应急呼应，使用才智监管渠道、CCTV、甚高频等手法，优化水上交通安排，做好船只分散和出产调度。和谐港口、引航等部分做好船只分散和出产调度，注册重要民生物资“绿色通道”，对电煤、LNG等要害物资运送船只施行“优先核对、优先引航、优先靠泊”，布置海巡船艇展开相关船只进港现场护航戒备，强化应急保证。到9月25日11时，共保证49艘涉客船只、1艘LNG船只、7艘大型集装箱班轮、21艘港作加油和清污作业船安全进港，运送重要民生和动力物资达10万吨，5个水工项目、21座码头已悉数回到正常状况出产作业，辖区港航企业有序复工复产。
福建海事局于9月24日18时免除防飓风应急呼应，现在福建滨海71条客渡运航线条“小三通”客运航线康复通航。滨海港口码头、水上施作业业项目回到正常状况出产作业，在锚地避风的船只连续分散出港。船只疏港期间，海事部分继续加强交通安排调度和通航次序维护，优先保证大众水上出行和民生物资运送，保证进出港船只飞行有序。
值得留意的是，“桦加沙”今天在广西北海再次登陆。交通运送部继续调度受影响区域，慎终如始抓好飓风和强降雨防护应对作业，要求各地针对交通基础设备受损状况赶紧抢通修正，为复工复产做好交通运送保证作业。广西壮族自治区交通运送厅提高防飓风应急呼应至三级，科学研判气候状况，强化自动防护管控，全区受影响高速公路路段均已执行呼应办法，其间4段高速公路施行暂时交通管制；北部湾74家港口企业悉数停运，平陆运河项目于9月24日16时起悉数罢工。一起，做好应急处置作业预备，共确认应急预置点位375处，定时对人员、机械点录核对。
据了解，受飓风“桦加沙”外围急流影响，估计9月25日至26日云南中南部有强风、东南部有强风雨气候。云南省交通运送厅强化调度指挥，压实巡查频次与职责，深化“一路多方”和谐联动机制，执行管控、避险办法。强化运送企业线路安全适应性动态实时评价，不具备安全运转条件时应停尽停、应关尽关、应撤尽撤，坚决根绝冒险运送、涉险运营。
北京时间2025年11月6日11:00—14:00，地磁产生激烈扰动，到达大地磁暴水平（Kp=7），为橙色警报等级。
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