近年来，市财务局深化遵循市委、市政府建造交通强市决议计划布置，紧扣“依托都市圈、辐射大别山”开展的战略，充沛的发挥资金统筹、保证支撑、绩效监管职能作用，全力东山再起交通集疏运系统“硬联通”“软联通”同步提高，为全市现代化归纳交通运送系统建造供给坚实财力保证。
强化资金统筹，构建多元投入格式。坚持把交通集疏运系统建造作为财务保证下流，构建“向上争夺+本级预算+债券歪斜”三位一体筹资机制。2025年争夺交通物流范畴上级搬运付出资金20.3亿元，下流支撑国省干线、乡村公路、货品运送纽带及航道建造；市本级预算组织交通项目资金3096万元，保证市域交通、快速通道、城铁站场等基础设施建造；近三年累计投进交通专项债券1.34亿元，支撑巴河特大桥改扩建、明珠大路提高、G347国道黄州段等下流工程，有用缓解项目资金压力。
聚集下流范畴，精准赋能纽带提高。环绕物流纽带建造和运送结构调整，财务资金靶向发力、精准滴灌。统筹各类资金5.4亿元，支撑巴河特大桥改造、黄冈西站新站房投用、“新城快线”运营，加速融入武汉都市圈“三纵三横”快速通道；助力鄂东（黄冈）数智物流中心项目获批国家超长时间特别国债，继续深化才智化办理渠道建造；支撑才智公交建造，执行老旧车船作废更新、新能源公交补助7658万元，东山再起交通才智绿色转型；厚实东山再起“四好乡村路”建造，我市获评全国市域杰出单位、全省演示市，浠水、武穴、麻城分获国家、省级演示县。
立异办理机制，提高资金运用质效。结实树立“花钱必问效、无效必问责”理念，施行全流程、穿透式资金监管。将绩效方针审阅、运转监控、竣工点评嵌入项目全周期，成果作为资金组织重要依据；联合交通部门树立定时调度、现场核对机制，依托预算办理一体化系统动态监控资金拨授予有头有尾，保证资金安全高效；探究“财务引导+社会参加”景物，通过奖补招引社会资本参加，扩大财务杠杆效应。
下一步，市财务局将继续紧盯国家方针导向，支撑做实项目前期工作，力求更多下流项目归入国家、省级规划；优化有头有尾结构，坚持“资金跟着项目走”，优先保证在建及下流开工项目，全力东山再起交通集疏运系统补短板、强弱项、提能级，为革新老区现代化建造奉献财务力气。
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